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Setor

Transporte, saneamento e setor público

Contrata-se por preço e fiscaliza-se com pouca gente.

Descubra o seu elo mais fraco
Rodovia ao entardecer com postes de iluminação e rastros de luz

Onde mais dói

Conferir

paga-se pelo que a contratada mediu.

Provar

a foto não comprova a quantidade atestada.

Sustentar

a terceirizada para e a folha volta para o órgão.

Quanto custa quando falha

R$ 22,1 mimedidos a mais num contrato de manutenção do DNIT; R$ 11,1 mi estornados e uma medição de R$ 13,2 mi barrada.TCU, via Agência iNFRA, fev/2026
R$ 3,85 miem 18 multas aplicadas num só lote a sete concessionárias de rodovias de SP, incluindo pavimento mal conservado e drenagem não reparada.ARTESP, via Diário do Transporte, set/2026
Até 10%da fatura do mês sai quando o serviço fica abaixo do nível contratado; 10 ocorrências no mês permitem rescindir.Instrumento de Medição de Resultados, pregão do INSS, 2025
Como funciona

Soluções para Transporte, saneamento e setor público

01

Autoavaliação

8 perguntas, 3 minutos, por cadeira e por setor.

02

O seu elo mais fraco

Nota, faixa e as lacunas que mais pesam.

03

Sinais, roteiros e agente

O que olhar, o que pedir e como registrar, até pelo WhatsApp.

04

Engenharia quando precisa

Projeto, laudo ou consultoria para fechar a lacuna.

Cena ilustrativa · Transporte, saneamento e setor público

A mesma falha, vista de cinco cadeiras

O reparo foi pago e atestado. O defeito voltou em meses. Pergunte a cada um o que aconteceu.

Toque em uma cadeira para ver o que ela poderia ter feito.

Ninguém errou sozinho. Faltou alguém enxergar o conjunto.
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Visão sistêmica
A VSPraxis olha a operação de todas as cadeiras ao mesmo tempo, e mostra a cada uma o que as outras não contam.

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Oito perguntas da sua cadeira e do seu setor, com nota por pilar e o seu elo mais fraco.

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Resolver com engenheiro · Diagnóstico de prontidão

A operação vista por engenheiro, com evidências conferidas. Escopo, prazo e valor por escrito.

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